آشنایی با بهترین موتورسیکلت های تریل مونتاژ ایران ارسال شده توسط: حمید حساس
09:57:23    1394/07/01

آشنایی با بهترین موتورسیکلت های تریل مونتاژ ایران

شاید تا کنون شده باشد که شما هم با دیدن یک موتور Dual Sport یا همان تریل آرزوی داشتن یکی از آنها را نموده باشید و پس از مراجعه به بازار با تنوع بسیاری روبرو گردیده اید و به دلیل گفته های فروشندگان و دوستان خود سردرگم شده باشید که بهترین واقعا کدام است و یا اصلا بر سر اینکه کدام یک از موتورهای ایرانی را خریداری کنید و یا اینکه یک موتور خارجی بدون مدارک و پلاک را خریداری نمائید مانده اید. پس با ما همراه باشید تا بهترین های مونتاژ ایران را برای شما معرفی کنیم.

 

توجه:

بررسی صورت گرفته در زمان انتشار این مطلب نسبت به موتورهای موجود و مطرح کاربراتوری تا اسفند ماه 1397 می باشد.

نکته: حداکثر سرعت ذکر شده برای موتورها حداکثر سرعت عادی در جاده ها می باشد و حداکثر سرعت ثبت شده نیست
 و سرعت متوسط حداکثر سرعت متوسط در جاده ها می باشد.

 

امروزه تمامی شرکت های تولید کننده موتورسیکلت های تریل بیشتر سعی در ارائه تکنولوژی به مشتریان خود هستند و مسئله قدرت و شتاب و کیفیت ساخت قطعات در شرکت های بزرگی چون هندا، سوزوکی، یاماها، کاوازاکی، کی تی ام  و ... حل گردیده و تقریبا به صورت یک استاندارد در آمده موتورهای تریل تولیدی در دنیای امروز دارای حداقل 125cc و حداکثر 750cc حجم موتوررا دارا می باشند و این موتورها دارای حداقل قدرت 14 اسب بخار و حداکثر 60 اسب بخار قدرت دارند.

 

متاسفانه به دلیل وجود تحریم ها در کشور و عدم وجود شرکت های دانش بنیان در زمینه طراحی و ساخت موتورسیکلت در ایران مردم  مجبور به استفاده از موتورهای طراحی و ساخته شده کشور چین می باشند که همه این موتور ها توسط شرکت های ایرانی منتاژ می گردند و متاسفانه به دلیل وابسته بودن تولیدات این شرکت ها به نرخ ارز و هذینه تمام شده هر یک از تولیدات و مالیات و غیره این شرکت ها برای حفظ درآمد خود و کسب سهمی از بازار با کاهش کیفیت در محصولات خود و یا حذف امکانات و یا تکنولوژی اقدام به منتاژ می نمایند.

 

خوشبختانه در دو سه سال گذشته شرکت های بزرگتر و خوشنام تر در ایران با تغیر سیاست های کاری خود اقدام به ارائه تکنولوژی و افزایش کیفیت در محصولات خود نموده اند و با روند کنونی این فعالیت ها شاهد هستیم روز بروز اما با سرعتی بسیار آهسته محصولات تولیدی در بازار ایران بهتر و بهتر می گردند.

 

امروز قصد داریم 15 مورد از بهترین های موتورسیکلت های دوال اسپرت مونتاژ داخل را به شما معرفی نمائیم پس در ادامه همراه ما باشید.

 

 

حداکثر سرعت ثبت شده

حداکثر سرعت

 متوسط سرعت

  نماد   

^^^

^^

^

 

 

بهترین موتورهای 250cc:

 

 

ایران دوچرخ
XY249GY-2

صنعتی فارس
پیشرو گلد QM


کویر موتور
کویر T2


صنعتی فارس
پیشرو Black


همتا سیکلت
فلات 250


 
قدرت اسمی:  24 اسب بخار  16 اسب بخار  15 اسب بخار  19 اسب بخار  15 اسب بخار
قدرت واقعی:  22 اسب بخار  15.2 اسب بخار  13.2 اسب بخار  15.7 اسب بخار  14 اسب بخار
گشتاور:  24 نیوتون متر  16.62 نیوتون متر  16.51 نیوتون متر  16.3 نیوتون متر  14.5 نیوتون متر
گیربکس:  6 دنده  5 دنده  5 دنده  5 دنده  5 دنده
خنک کننده: آب خنک روغن خنک هواخنک هواخنک هواخنک
استارت:  الکتریکی  الکتریکی  الکتریکی  الکتریکی  الکتریکی
^^^  136 کیلومتر  132 کیلومتر  128 کیلومتر  125 کیلومتر  124 کیلومتر
^^  121 کیلومتر  119 کیلومتر  118 کیلومتر  115 کیلومتر  115 کیلومتر
^  116 کیلومتر  112 کیلومتر  109 کیلومتر  108 کیلومتر  105 کیلومتر
مصرف سوخت:  4.2 لیتر  4.1 لیتر  3.9 لیتر  4.2 لیتر  4.6 لیتر
ترمز جلو: دیسکی   دیسکی  دیسکی  دیسکی  دیسکی
ترمز عقب:  دیسکی  دیسکی  دیسکی  دیسکی  دیسکی
وزن:  135 کیلو گرم  121 کیلو گرم  121 کیلو گرم  136 کیلو گرم  114 کیلو گرم
مسافت طولانی  دارد  دارد د ارد   دارد  دارد
امتیازکیفیت از 10  9  9  8.5  7.5  7.5
ارزش خرید از 10  9  8.5  7.5  7.5  7

 


بهترین موتورهای 200cc:

 

 

روان سیکلت
روان QM-R200


اصفهان سیکلت
انرژایزر 200


کویر موتور
کویر STR200


ایران دوچرخ
RT200

متین خودرو
متین QM200
 
قدرت اسمی:  16 اسب بخار  15 اسب بخار  15 اسب بخار  14.5 اسب بخار  14 اسب بخار
قدرت واقعی:  15.42 اسب بخار  14.4 اسب بخار  14.2 اسب بخار  13.9 اسب بخار  13.9 اسب بخار
گشتاور: 14.5 نیوتون متر  14.5 نیوتون متر  15.27 نیوتون متر  13.0نیوتون متر  13.0 نیوتون متر
خنک کننده: روغن خنک روغن خنک روغن خنک  هوا خنک روغن خنک
استارت:  الکتریکی  الکتریکی  الکتریکی  الکتریکی  الکتریکی
^^^  127 کیلومتر  126 کیلومتر  124 کیلومتر  124 کیلومتر  124 کیلومتر
^^  116 کیلومتر  115 کیلومتر  115 کیلومتر  111 کیلومتر  111 کیلومتر
^  105 کیلومتر  105 کیلومتر  105 کیلومتر  104 کیلومتر  102 کیلومتر
گیربکس:  5 دنده  5 دنده  5 دنده  5 دنده  5 دنده
مصرف سوخت:  3.8 لیتر  3.8 لیتر  3.8 لیتر  3.9 لیتر  3.9 لیتر
 دیسکی  دیسکی  دیسکی  دیسکی  دیسکی  دیسکی
ترمز عقب:  دیسکی  دیسکی  دیسکی  دیسکی  دیسکی
وزن:  128 کیلو گرم  118 کیلو گرم  124 کیلو گرم  128 کیلو گرم  118 کیلو گرم
مسافت طولانی  دارد  دارد  دارد  دارد  دارد
امتیازکیفیت از 10  9.5  9.5  9  8.5  8.5
ارزش خرید از 10  9.5  9.5  9  8.5  8.5

 

  صنعتی فارس
پیشرو QM200


صنعتی کثیر
 بهرو GY200


نیرو موتور شیراز
 احسان


زمرد کویر
GY 200


جهان همتا
فلات 200


 
قدرت اسمی:  14 اسب بخار  14 اسب بخار  13 اسب بخار  13 اسب بخار  13 اسب بخار
قدرت واقعی:  12.6 اسب بخار  12.5 اسب بخار  12.5 اسب بخار  12 اسب بخار  12.5 اسب بخار
گشتاور:  13.75 نیوتون متر  11.4 نیوتون متر  11.7 نیوتون متر  10.2 نیوتون متر  9.8 نیوتون متر
خنک کننده: هوا خنک  هواخنک  هواخنک هواخنک   هواخنک
استارت: الکتریکی  الکتریکی  الکتریکی  الکتریکی  الکتریکی
^^^  124 کیلومتر  122 کیلومتر  122 کیلومتر  120 کیلومتر  120 کیلومتر
^^  111 کیلومتر  102 کیلومتر  102 کیلومتر  100 کیلومتر  100 کیلومتر
^  102 کیلومتر  99 کیلومتر  99 کیلومتر  96 کیلومتر  96 کیلومتر
مصرف سوخت: 3.8 لیتر  3.8 لیتر  3.6 لیتر  3.4 لیتر  3.6 لیتر
گیربکس:  5 دنده  5 دنده  5 دنده  5 دنده  5 دنده
ترمز جلو: دیسکی دیسکی دیسکی  دیسکی  دیسکی
ترمز عقب: دیسکی  دیسکی  دیسکی  دیسکی  دیسکی
وزن:  125 کیلو گرم  112 کیلو گرم  119 کیلو گرم  116 کیلو گرم  112 کیلو گرم
مسافت طولانی دارد  دارد  دارد  دارد  دارد
امتیازکیفیت از 10 8.5 8 8 8 7.5
ارزش خرید از 10 8.5 7.5 7.5 7 6.5

 

محاسبه نسبت سرعت و قدرت و تعویض خورشیدی موتورسیکلت

 


 

 

نقد و بررسی تریل کویر 250 Kavire T2

نقد و بررسی تریل فلات Falat 250

نقد و بررسی تریل احسان Ehsan GY200

نقد و بررسی تریل پیشرو گلد کیوام Pishro Golde 250

نقد و بررسی موتورکویر STR-200

نقد و بررسی تریل روان RAVAN QM-R200

 

 

آشنایی با بهترین موتورسیکلت های درون شهری ایران

آموزش آب بندی موتورسیکلت

تشخیص ایرادها و انواع صداهای اضافی انجین موتورسیکلت

تفاوت دنده تایم و زنجیرتایم و تسمه تایم در وسایل نقلیه

متن قولنامه خرید و فروش موتورسیکلت



منبع: حساس کامپیوتر

به سوالات تکراری یا نامرتبط با مطلب هیچ پاسخی داده نمی‌شود.
   
  
  
user

جناب مهندس سلام ضمن آرزوی سلامتی برای حضرتعالی در این روزهای پر التهاب دنیا، و آرزوی روزهایی سرشار از خبرهای خوب برای تمام مردم دنیا و بویژه هموطنان عزیزم، سوالی در خصوص موتور تریل کویر T1داشتم. بطور کلی می خوام نظر شما رو در باره این موتور برای یک نوجوان 17 ساله داشته باشم. اصولا موتور بدرد بخوری هست یا خیر.

برای شروع و اولین تجربه مناسب است.

الیته یقینا پارامترهایی نظیر _ میزان استفاده از موتور _ چگونگی نگهداری از موتور و... برای پاسخ قطعی نقش دارد. اما با توجه به اینکه موتوری که قصد خریدش رو دارم تقریبا صفره و قیمتش هم نسبتا مناسبه( 17.500) تو بازار فعلی آیا خرید این موتور رو صلاح می دانید یا خیر. بسیار ممنون خواهم شد اگر راهنمایی بفرمایید

user

میگن 200 تریل زود خراب میشه.125 بهتره.واقعیت داره؟؟

میگن اگر مرغ بخوری میمیره. خروس بهتره آیا واقعیت داره؟

user

سلام نظرتون در مورد پیشرو QM200 بفرمائید آیا مناسب آفرود میباشد؟ با تشکر

موتور خوب اما برای آفرود مناسب نیست زیرا که رینگ های این موتور کوچک و دارای لاستیک های اسپرت هستند مگر آنکه رینگ های آن را بزرگتر و لاستیک با آج درشت آفرود بر روی آن نصب نمائید.

user

سلام.بنده از اهواز هستم.و خیلی عاشق تریل هستم.میشه یک تریل شهری خوب معرفی کنید که قطعاتش هم زود پیدا بشه.ممنون

روان 200

user

سلام وقت بخیر. اطفا نظرتون رو درباره تریل 250 برمودا بفرمایین.مخصوصا نسبت به روان.ممنون

تریل برمودا یکی از بهترین های نسل EFI در حجم 250cc می باشد اما در رتبه آخر بهترین ها است و در کلاس تریل و حجم 250 سی سی دارای ضعیف ترین نسبت قدرت و گشتاور و گران قیمت تر از رقبای خود است. قدرت واقعی این موتور 11.6 اسب بخار و دارای گشتاور 12 نیوتون متر است و در حالی که این مقدار قدرت و گشتاور را بهتربن موتور 125cc را هم دارد. در مقایسه با تریل روان باید گفت تریل برمودا 250 سی سی در اصل برمودا همانند یک دو چرخه در برابر یک موتورسیکلت عمل می نماید است.

user

سلام روز بخیر میشه لطفا تفاوت بین روان و بهپر رو بگید؟

کیفیت ساخت، نوع سیستم گیربکس، میزان بهینه شدن آیرودینامیک موتور و بالانس وزن موتور در روان همگی بسیار دقیق و فراتر تر از نسخه های کپی خود می باشد. هر چیزی با ظاهر مشابه صرفا با اصل آن برابری نمیکند

از نظر ظاهر هیچ فرقی ندارن ولی اگر میشه یه توضیحی در مورد موتورشون بدید ممنون.

هر گردی گردو نیست اگر اینچنین بود اسم بهپر را روان میگذاشتند

user

ممنون از راهنمایت

user

فرق بهپر و روان چیست؟ ممنون

فرق بین ژیان با سمند

user

سلام برادر بنظرتون موتور آمیکو ۱۸۶ ازهرنظر بهتره یا روان ۲۰۰با فلات ۲۰۰

مقایسه موتورهای نام برده شده توسط شما مانند مقایسه پراید 133 (فلات)  و پراید 111( آمیکو)  با سمند ( روان 200) می باشد.

user

بین ایران دوچرخ ۲۵۰ و ۲۰۰ روان برای کوه گردی و جاده با مسافت طولانی با داشتن وسایل کمپ روی موتور کدوم صفر کدوم به صرفه است

روان

user

سلام و درود،میخاستم نظر جنابعالی رو در مورد تریل ۲۰۰ ایران دوچرخ مدل ۸۹ بدونم؟؟

متوسط

و اینکه برای تریل تایم دنده زنجیر بهتره یا میل تایپتی؟با تشکر

زنجیر تایم

user

سلام برای خرید تریل صفر،تریل mkz 200 بهتره یا پیشرو ۲۰۰ qm ؟

تریل پیشرو را پیشنهاد می دهیم

user

سلام جناب مهندس من موتور سوار موتور شهری بودم میل به تریل شهری ۱۲۵سی سی دارم محبت میفرمایبد راهنایی کنید که توانایی دو نفر رو داشته لاشه اهل سرعت و تپه هم نیستم ممنون میشم

با توجه به نیاز شما تریل 150 جترو و احسان 200 پیشنهاد میگردد.

user

سلام خسته نباشید بین کویر str200و روان 200 کدوم پیشنهاد میکنید؟

روان

user

سلام ممنون از مدیر سایت بابت تلاش و زحماتشون . یه موتور نیخام بخرم در حدود 30 میلیون تومان . کارمند هستم و اهل افرود سواری نیستم . چه موتوری پیشنهاد میدید که هم با کلاس باشه وهم سر و کارم به مکانیک نیفته ممنون

بهتر است شما موتورهای ویو را خریداری کنید.

user

درود و سپاس از اینکه اطلاعاتتون رو در اختیار همه قرار میدید تریل صفر میخام بخرم بین روان ۹۹ و پیشرو ۲۵۰ مدل ۹۹ کدوم بهتره؟

برای شهر پیشرو 250 و برای کوه و جاده روان

قیمتشون نزدیک به همه من الان یک پیشرو ۲۰۰ مدل ۹۴ دارم که کاربراتش اذیتم میکنه میخام برم سراغ انژکتور نظرتون چیه؟

پیشنهاد تعویض نمی کنیم بهتر است کاربراتور را نو کنید

user

سلام و خسته نباشید میخواستم نظرتون رو در مورد مقایسه تریل های روان و جترو 200 بدونم برای کوه و بیابان .ممنون میشم راهنمایی منین

روان

user

سلام بتازگی از کمپانی sym موتور سیکلت 6دنده ای ۴سوپاپ رادیاتور آب با انژکتور ژاپن وارد شده ب نام vf3185cc قیمتشم۳۸میلیونه در شهر ما اصفهان بسیار زیاد ومورد اقبال مردم قرار گرفته بنده خودم سوار شدم. اما خدایی لاشه اش می ارزه به tvsوgalaxy ولی از آنجایی ک حدود پنج سال باشماوسایت خوبتون آشنا شدم دلم میخواد نظرتون راجع به این موتور بدونم ممنونم مهندس

هیچ اطلاعی از موتور مطرح شده در دسترس نیست و لازم زه ذکر است ژاپن دیگر هیچ لوازم موتورسیکلت تک سیلندری را تولید نمیکند و کاربراتورهای موتورهای تک سیلندر تحت لیسانس شرکت های سازنده در چین تولید میشوند و بر اساس اعلان شرکت هایی چون هند و ... در ژاپن تنها انجین و شاسی در ژاپن طراحی و در سایر کشورها تولید و منتاژ میگردند

user

سلام و‌خسته نباشید .میخوام یه موتور تریل خشک بگیرم بین بهپر ۲۰۰ و فلات ۲۰۰ طرح سی ار اف کدومو پبشنهاد میکنید

بهپر

و ایا بهپر ۲۰۰ همون روان ۲۰۰ هست ینی با یک انجین عرضه میشه ؟

خیر

user

سلام. شما کامل ترین مرجع ما مخصوصا در مورد تریل هستید و دغدغه ما عاشقان تریل رو درک میکنید. ممنون سوالی داشتم. من دو بار تریل ایران دوچرخ RT200 رو خریدم و فروختم. نقاط ضف این موتور به نظرم در درجه اول توقف تولیدش هست طوری که در کل کشور فقط یک نمایندگی در تهران قطعاتش رو داره و با قیمت دلبخواهی میفروشه. الان دوباره دنبال خرید تریل هستم ووقتی بازار رو نگاه میکنم میبینم که ارزان ترین تریل همین ایران دوچرخ هست که مدل 95 تا زیر بیست میلیون راحت میشه خرید چون خرید فروش نداره زیاد. از اونجایی که من به اصطلاح پیر و مدل پایین سوار نمیشم و وسواس هستم در نگهداری و تمیزی و ... آیا نظر شما چیه؟

هیچ موتور تریل کارکرده ای زیر مدل 90 را خریداری نکنید و همچنین موتورهای مدل 97 به بعد هم به دلایل مختلف با حذف بسیاری از امکانات آنها عملا ناقص شده اند مانند حذف رادیاتور روغن آنها و ...

دوباره همین مدل رو بخرم یا ده میلیون حدودا سرش بگذارم یک مدل دیگه بخرم؟

به اختیار شما است و با توجه به تجربه خود خرید کنید

موتور دیگه که خیلی بهش علاقه دارم STR هست که اونم توقف تولید شده و حقیقتش حوصله دنبال قطعات گشتن رو ندارم ولی خیلی موتور خوبیه.

این موتور پیشنهاد نمی گردد.

ادامه نظرات
پرطرفدارترین مطالب